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无人机助力中铁一局完结银西高铁绿色施工

时间:2018-05-21编辑: admin 点击率:

  无人机助力中铁一局完结银西高铁绿色施工

  截止8月15日,无人机已协助银西高铁放线11公里,架空线路60公里,电杆组立1300多根,各项工作正在有序推动中。

  “再往前一点,方位再低一点,应战欧盟,下降”。跟着对讲机里传来的指令声,一个缠着白色细线的塑料瓶应声坠地,一团黑影宣布嗡嗡声,在空中吼叫而去。这是发生在中铁一局电务公司银西高铁永寿梁山区无人机施工电力架空线路中的一幕。

  银西高铁从西安北站引出,经空港新城、礼泉、乾县转向北,过永寿、彬县进入甘肃省,经宁县上董志塬至庆阳,过甜水堡进入宁夏,全长约600公里。银西高铁首要承当宁夏、蒙西、陇东区域与陕西中东部区域间的方便客运使命,是国家快速铁路网的组成部分,是加速宁夏内陆经济敞开试验区开发敞开,复兴陕甘宁革新老区,促进沿线区域经济社会发展的重要交通基础设施。项目建成后,银川至西安旅客列车运转时刻将由当时的14小时缩短至3小时。

  

无人机助力中铁一局完结银西高铁绿色施工

 

  无人机助力中铁一局完结银西高铁绿色施工

  中铁一局电务公司承当银西高铁陕西段的临电工程施工。35千伏架空电力线路途经乾县、永寿、彬县、旬邑等四县,架空干线全长107公里,电源线路及T接线路35公里,首要为新永寿地道、应急测绘。新民地道、永乐地道等长大地道及沿线特大桥施工供给施工电源。

  架空电力线路要穿越地舆条件呈黄土塬区、黄土梁峁区的永寿梁山区,沟壑纵横,植被茂盛,线路最大跨过抵达1.3公里,山高坡陡、无路可行,还有永寿梁上四十万亩槐花树,为电力线路的架起带来了很大困难。

  面临架空线路施工中的环境保护压力,项目副经理程崇强陷入了深思:在山西长治施工高等级架空线路时,听说过无人机架线技能。他当即决议,置办无人机,选用电力架线无人机技能。项目部置办了一台六轴无人机,无人机最大起飞分量15公斤,牵引半径1500米,续航长,最大续航时刻45分钟,可抗5级风,安全可靠,具有一键起降、操作简洁的特色,运用GPS主动定位体系,还能够在呈现遥控器失灵等意外状况时主动归航到原位。运用无人机放线,可在河流、山沟、高压线路处轻松完结跨过,投入人力少,施工效率高,根绝施工对森林的损坏。

  在无人机放线过程中,技能人员选用直径2毫米的卷轴迪尼玛绳作为一级绳,该种资料原料轻,不受带电影响,2000米的分量还不到5斤,而破断强度却比同质量的一般钢丝绳高出6倍。在18号电杆处,技能人员王家勇将迪尼玛绳一端固定在无人机的脱扣处,在2米方位处绑一个装有一斤沙土的塑料瓶,塑料瓶的分量使迪尼玛绳在拖拽搭载时不随意摇摆而缠住无人机旋翼。在设置好无人机后,王家勇拉出天线,对准无人机,合作人员抓起无人机底座,双手举过头顶。跟着遥控杆的推移,六组机翼高速旋转起来,吼叫着向19号电杆飞去。作业三队队长张建荣掏出手机,用秒表测了一下时刻,18号、19号电杆跨过深沟,直线间隔抵达1.3公里,无人机飞到19号电杆处用了30秒。

  抵达方位后,王家勇对准“脱钩”按键一按,塑料瓶瞬间坠落到地上,作业人员捉住迪尼玛绳,固定在电杆上。无人机回来仅用25秒,合作人员再次稳稳捉住,放在工具箱上,拆下电池,拆开翼片,收起支架,做得干净利落。接下来,使用2毫米的迪尼玛绳缠在绞磨上,牵引6毫米的迪尼玛绳作为二级绳,再用二级绳牵引14毫米的迪尼玛绳作为三级绳。在牵引导线时,用钢丝网套固定一端导线,用旋转器一端固定三级绳,直接牵引导线。张建荣介绍道,像18号、19号电杆间这样的间隔,假如用人工放线,不只要拓荒路途,还会对电杆之间的树木砍出一条通道,使导线能顺畅经过,不只损坏生态环境,并且投入的人力会添加几十倍,花费的时刻也会多出四天。

  截止8月15日,项目部选用无人机放线已完结了11公里,架空线路已完结了60公里的架起使命,电杆组立完结了1300多根,公司简介!各项工作正在有序推动中。

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