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麦肯锡:商用无人机成本钱红海环亚娱乐ag88手机版

时间:2019-02-09编辑: admin 点击率:

  麦肯锡:商用无人机成本钱红海

   对无人机的出资正在急剧添加,但其间仍存在许多问题。出资者需求知道一些事儿:无人机原本是一项杂乱的军用技能,能够让事务爱好者利用它拍摄、转播体育赛事和城市景象。

   现在,无人机有了一些商业运用,例如录像、环亚娱乐ag88手机版,保险公司查看财物定损、农人丈量土壤水质情况等等。跟着技能开展,在家坐等商超的无人机送货上门、上下班运用空中出租车这种未来图景也为时不远。

   美国的无人机商业运用开展很快,无人机的产量从2012年的4千万美元添加到2017年的10亿美元。咱们估计,到2026年,无人机的产量(包含商业运用和私家运用)将达年均310-460亿美元左右,详细数值取决于国家的GDP。

   因而,无人机在美国开展的商业轨道也能预示出这项技能在其它商场将怎么开展。与任何新职业相同,无人机商场可能会呈现一些意想不到的改变。这个商场内的出资额正在急剧添加,但许多公司正将资金投入未经测验的运用。

   例如空中出租车,这引起了许多媒体的重视,但这些技能还处于前期开发阶段,大众的承受程度还不断定。其他可能的困难还包含监管批阅和基础设备建造。

   相似的问题可能会呈现在任何无人机的商业运用中。尽管新闻头条中的无人机出资说到的常常是大公司的姓名,但事实上在无人机这个范畴内研制的大部分是草创公司,自2000年以来,超越3000家草创公司进入了这个范畴。

  这些公司一般会集在计算机硬件、后勤效劳或操作范畴。操作是一个广泛的类别,其间包含导航、无人驾驶交通管理(UTM)、风险管控、基础设备建造和保护,如合适无人机起落的机场等。

  这些草创企业取得的融资现已超越了30亿美元用于研制新无人机运用。原始设备制作商取得的融资占总额的一半(约14亿美元),其它大额资金都流向了导航和UTM(3.71亿美元)和数据管理(3.28亿美元)。横跨多范畴的企业也体现微弱,取得了3.56亿美元的融资。

   跟着商场老练,更多资金将会转移到软件上,特别是关于那些能改善逃避妨碍才能、剖析才能以及在无GPS信号区域进行导航的关键技能。能研制出整合无人机的交通管控体系的软件也极具价值。无人机范畴内唯一在商用和民用中最老练的运用,就是短程监测和摄影或录像。能进行长途监测(即超出视野规模)的无人机运用将在未来几年内进入商场。

   在运营范畴,无人机也有一些现已商业化了的运用,而且这一类运用品种还在添加。这些运用一般是为了完结那些单调、龌龊或风险的使命,比方清洗高层窗户。

   在娱乐和广告范畴无人机也能占有一席之地,比方在聚会上拉起横幅,或在灯火秀上进行扮演。更耐人寻味的是那些仍在开发中或处于前期阶段的运用,包含装备了无线电、视频信号发射设备的无人机。在向远处铺设网络或网络需求激增这样的情形中,这些无人机可能具有很大用处。用于物品运送的无人机正在小规模投入运用,比方无人机运货效劳估计将在未来5-10年内商业化。

   更进一步的运用方法,比方无人驾驶客机,需求更长时刻来开发和批阅。

  无人机商场的影响要素

   美国无人机制作和相关效劳的商业价值在到2026年之前将会升至80-200亿美元。这个职业的远景还存在许多争议,新闻的稿件写法及格式利来娱乐城。由于有五个要素将影响其价值。其间最重要的是大众的情绪问题。

  几项查询显现,人们对无人机持保存情绪;在2016年的一项民意查询中,只要44%的美国受访者支撑并情愿运用无人机送货效劳。

  在无人机逐步推行的过程中,人们的情绪可能会软化,但职业需求给民众建立决心,才可能使人们承受无人客机或空中出租车。将会影响无人机开发推行速度和商用规模的要素有:

  主动驾驶

  尽管一些无人机现已能够自主飞翔,这项技能仍处于新式阶段。在未来的五年内,人机交互体系将得到改善。跟着技能开展,将能够发掘出一些新的商用用处,如不连续地主动勘探管道、矿山和其它修建项目。

  电池功能

  锂离子电池的能量密度每年都在进步5%到8%,估计到2025年,它们的寿数将会添加一倍。这些改善将使商用无人机能够在不充电的情况下飞翔超越一小时,这也拓宽了其运用空间。

  妨碍勘探技能

  这些体系仍在开发中,估计在2025年就将呈现完善的体系。业余爱好者所运用的无人机上也装备了一些简略的勘探和避障体系。

  集成空中交通管理(ATM)体系

  无人机现在的飞翔高度都在商用飞机的高度以下,这是由于它们仍有可能相撞。能够追寻无人机并与空中交通管制体系进行通讯的UTM处理方案估计将在十年内完成,在那之前,无人机都无法进行高空飞翔。

  定位技能

  无人机有必要能够辨认自己的方位,即便在GPS信号很弱或无信号的区域,比方楼房密布的城市或偏远区域。就像空中交通管理一体化相同,全球定位体系的推行在未来十年内也会遍及。

  监管

  在美国,一套归纳的监管法规正在协商中,其间包含三个方面:无人机体系,操作和运营商(见图5)。例如,监管组织能够规则无人机是否能够飞出操作者视野外,特别是在其用处正面、合理的时分,比方为住在偏远区域的患者运送药物。

  在安全的基础上,监管组织还能够发布有关其分量、高度限制以及其他方面的辅导和原则。明晰而明晰的规则决议某些商业用处的可行性,有利于无人机技能的开展。

  基础设备

  现在大多数无人机商用程度都需求必定的基础设备。现在一架为修建用地绘制地图的无人机可能仅仅降落在一片空地上,并用其它设备的电源插座来充电。但跟着技能老练,无人机将需求专门的充电站、着陆设备、修补中心及其它基础设备装备。

  这些问题现在看来并不急迫,但却是必不可少的一环。

  结语

  尽管人们很简单把注意力放在那些听起来很巨大上的项目上,但将目光投向更朴素有用的项目可能会给出资者带来更好的报答。

  由于出资的金额一般较大,也需求更长的时刻来得到报答,所以公司更应该细心考虑自己所需求的无人机运用。

  报答率最高的项目可能是那些正好足以处理当时瓶颈的项目,而不是空中出租车这样革新性的、还停留在概念或实验阶段的项目。

  假如各方能精诚合作,而且一切顺利,那么通过未来十年的开展,无人机可能像轿车刚呈现时那样,成为一个年代的标志。

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